Raylı sistem Kayseri için büyük bir nimettir, çok önemli bir hizmeti yerine getirmektedir. Ne demek istediğimizi daha iyi anlamanız için bu araçlarla seyahat etmeniz gerekir. Son derece konforlu ve bir o kadar da iyi yönetilen ve toplu taşımacılıkta büyük yük omuzlayan raylı sistem de en önemli gider kalemi elektriktir. Bu araçlar zamanında ve çok mühim iş yapsa da elektriksiz asla olmaz. Ama elektrik de pahalı değil mi?.
Erkilet bölgemizin de ihtiyaç duyduğu bu sistemin Şehir Hastanesi, Anayurt gibi yeni alanlara da uzanması büyük maliyet ama aynı oranda da büyük hizmet. Yapandan, yaptıranda Allah razı olsun. Raylı Sistem araçları çalışmasa, o kadar insanımızı kaç otobüsle taşırdık düşünelim. Otobüs sayısı kadar şehir içi trafiği artacak.
Elektrik pahalı dedik ama çare tükenmez. Büyükşehir Belediye Başkanı Memduh Büyükkılıç bu konuda da düşünmüş, projesini hazırlatmış. Nedir bu derseniz kıymetli okur, takdim edelim.. Memduh Büyükkılıç, toplu ulaşım sisteminde kullanılan tüm elektrik enerjisini karşılayacak 3 adet türbin ile toplamda 21megawatt kurulu güce sahip Res yani rüzgar enerji santrali kurulum çalışmasını başlatmış, sürekli olarak da biran evvel bitmesi ve hizmete girmesi için projeyi takip ediyor. Bu proje tamamlanınca çevreci belediye olarak da anılan şehrimiz daha da ön plana çıkacak.
Projede gelinen noktaya bakalım, arazi tahsisi, çevresel etki değerlendirilmesi çed raporu vs, sözün özü alınması gereken tüm tedbirler, tüm izinler 24 ayrı kurumdan onay ve uygunluk alınmış. Dev türbünlerin imalatları tamamlanmış. Bu tesis İncesu ilçesinde yer alacak. Rüzgar tribününü temelinde 95 ton inşaat çeliği,650 metreküp beton, trübünler 113 metre yükseklikte,82 metre kanal uzunluğunda, yani toplamda 195 metre yüksekliği olacak,65 katlı bina boyunda olacak.. Bu proje toplu ulaşım sektöründe ilk res projesi olacak inşallah.22 milyon euroya mal olacak sistem tamamlanıp kullanılmaya başlandığında 4 yılda kendini amorti edecek ve raylı sistemde kullanılmayan enerji fazlası da belediyeye kar olacak.
Araçlar klimalı, engelli kardeşlerin rahatlıkla binip inecekleri şekilde düzenlenmiş. Sesli anons sitemi sayesinde durak kaçırmak, yanlış yere gitmek imkansız. Durağa gelmeden anonsla inilecek kapı işaret ediliyor. Bir raylı sistem aracı 275 yolcu taşıma kapasitesine sahip.
Raylı sistem araçları günlük 550 sefer yapıyor. Hafta içi ortalama günlük 200 000 yolcu taşıyor.
Mehmet Canbulut yönetiminde(genel müdür fedakarca çalışan ekibi ile araçlar zamanında gelip zamanında gidiyor. 1336 çalışan personeli bulunan Raylı Sistem Taşımacılığında 149 erkek,7 de hanımefendi sürücü görevi yapıyor. Hanım kardeşlerin dikkatleri en az erkekler kadar başarılı. Binin görün. Biz bindik ve gördük.
Teknolojiyi yakından takip edip şehir ve ülke ekonomisine büyük katkı sağlayacak bu projeyi yürekten destekliyor, en kısa zamanda da bitmesini bekliyoruz.
Günün sözü..
Yanında huzur bulduğunuz insanlar servetinizdir. Sevdiklerinize sevginizi hissettirin, vakit geçmeden...
